联轴器类型的划分详解
联轴器是机械装置中常用的部件,主要用于联接轴与轴,以传递运动与转矩,也可用作安全装置。联轴器用于将两轴联接在一起,机器运转时两轴不能分离,只有在机器停车时才可将两轴分离;联轴器种类繁多,在选用标准件或自行设计时应考虑:传递转矩大小、转速高低、扭转刚度变化、体积大小、缓冲吸振能力等因素。下面来介绍下联轴器的分类。
刚性联轴器:
被联接两轴间的各种相对位移无补偿能力,故对两轴对中性的要求高。当两轴有相对位移时,会在结构内引起附加载荷,因此这类联轴器的结构比较简单。
滑块联轴器
滑块联轴器与十字滑块联轴器相似,只是两边半联轴器上的沟槽很宽,并把原来的中间盘改成两面不带凸牙的方形滑块,且通常用夹布胶木制成。由于中间滑块的质量减小,又具有弹性,故具有较高的极限转速。
齿式联轴器
齿式联轴器由两个带有内齿及凸缘的外套筒和两个带有外齿的内套筒组成。两个内套筒分别用键和两轴连接,两个外套筒用螺栓连成一体,依靠内外齿相啮合以传递转矩。
滚子链联轴器
它的特点是结构简单,尺寸紧凑,质量小,装拆方便,维修容易、价廉并具有一定的补偿性能和缓冲性能,但因链条的套筒与其相配件间存在间隙,不宜用于逆向转动,起动频繁或立轴传动,同时由于受离心力影响联轴器也不宜用于高速传动。
挠性联轴器:
这类因联轴器中装有弹性元件,不仅可以补偿两轴间的相对位移,而且具有缓冲减振的能力。弹性元件所能储蓄的能量越多,则联轴器的减振能力越强。这类联轴器的品种多,应用广泛。
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